以下是小编收集整理的基于服务水平与道路等级公交专用道设置研究，本文共5篇，欢迎阅读与借鉴。
篇1：基于服务水平与道路等级公交专用道设置研究
基于服务水平与道路等级公交专用道设置研究
公交专用道是提高城市道路通行能力,改善城市公共交通的有效途径,确保了公共汽车的真正优先.该文对公交专用道的设置形式与设置条件进行了研究,并且着重从道路的`等级和道路服务水平两方面进行了研究,认为道路的等级和服务水平指标对公交专用道的设置起了重要作用.
作 者：魏军 王守宝 Wei Jun Wang Shoubao 作者单位：兰州交通大学交通运输学院,甘肃,兰州,730070 刊 名：城市道桥与防洪 英文刊名：URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL 年，卷(期)： “”(4) 分类号：U491 关键词：公交专用道 设置条件 服务水平 道路等级篇2：宁波市中山东路公交专用道设置研究
宁波市中山东路公交专用道设置研究
实施公交优先是解决城市建成区交通拥挤的主要途径之一.通过建设模式、断面、隔离和适应性、交叉口进出口道以及停靠站的`处理等方面介绍了宁波市中山东路公交专用道的设置,为中国其他城市类似断面道路改造设置公交专用道提供了经验.
作 者：陶俊 Tao Jun 作者单位：宁波市城建设计研究院有限公司,浙江,宁波,315012 刊 名：市政技术 英文刊名：MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 28(1) 分类号：U412.37 关键词：城市交通 公交专用道 公交停靠站篇3：城市公交停靠站设置常见问题对策研究
城市公交停靠站设置常见问题对策研究
公交停靠站设置不合理,会导致道路通行能力的`严重下降.本文针对目前城市公交停靠站设置常见的问题,根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况,结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发,给出解决这些问题的可行方案.
作 者：吴海银 作者单位：延安市市政建设工程公司 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：公交停靠站 港湾式公交停靠站 非港湾式公交停靠站 交叉口一体化设计篇4：北京市道路旅游交通标志设置模型研究和试验
北京市道路旅游交通标志设置模型研究和试验
本文从旅游交通标志合理设置入手,分析了北京市在旅游交通标志上的'现状和存在问题,对北京的景点进行了初步分类,提出了旅游交通标志设置的模型,采用地理信息系统技术,建立了北京市旅游交通标志设置模型.模型利用网络分析法和空间缓冲区分析法以及综合分析计算在哪些地方设置旅游交通标志最为合理.从实验结果看,本文所建立的模型能用于北京市旅游交通标志的设置地点的设计,可以为北京乃至全国的旅游交通标志设置提供参考,更方便自驾旅游和出行.
作 者：唐笑 张秋菊 林燕 TANG Xiao ZHANG Qiu-ju LIN Yan 作者单位：唐笑,林燕,TANG Xiao,LIN Yan(北京市十一学校,北京,100039)张秋菊,ZHANG Qiu-ju(地理空间信息工程国家测绘局重点实验室,北京,100039)
刊 名：测绘科学 ISTIC PKU英文刊名：SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING 年，卷(期)：2009 34(4) 分类号：P208 关键词：旅游交通标志 地点设置模型 网络分析 缓冲区分析 三维虚拟现实篇5：电信网络安全等级保护定级研究与分析
电信网络安全等级保护定级研究与分析
随着我国信息化建设的日益深入和全面发展,网络与信息的`安全已经成为关系国家安全、社会稳定以及公共利益的大事,成为信息化进程中的重大战略问题.
作 者：田慧蓉 作者单位：电信研究院通信标准研究所 刊 名：信息网络安全 英文刊名：NETINFO SECURITY 年，卷(期)：2008 “”(10) 分类号： 关键词：
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