下面小编给大家整理的我市航空产业面临的机遇与挑战及建议，本文共8篇，希望大家喜欢!
篇1：我市航空产业面临的机遇与挑战及建议
航空产业作为二十世纪中叶才逐步兴起的行业，经过短短半个世纪的发展，已经成为各国国际往来、交通运输的重要组成部分，并因其特性而处于难以替代的地位。从概念上理解，航空产业主要是指在国内和国际航线上使用大、中型客、货机、支线飞机和直升机进行的商业性客货邮运输的行业。它所涵盖的范围较广，通常包括航空器的提供者和经营者、发动机制造商、燃油供应者、机场及空中交通管制系统等。本文所涉及的航空产业主要是指机场、航空公司、航空代理及部分辅助业务（本文涉及税收数字均为**市地方税务局征收税款，不含国税征收部分）。
一、**市航空产业的发展历程
（一）**市航空业界的情况
**市是全国的政治、文化中心，并向着世界名城和国际城市的战略目标全力前进，千载难逢的奥运是发展道路上的一针强心剂，这些确立了**作为洲际航空门户和国际航空枢纽的地位，为航空产业提供了极为广阔的发展空间。截至4月底，全市共有185户航空产业企业在我局办理税务登记，与底相比增加了94户，增长了一倍。[找材料 到大-秘-书-网--网上服务最好的文秘资料站点]
我市航空产业的发展主要依靠国内正在扩建的最大的航空港――**首都国际机场（下文简称首都机场），以及国内最大的航空公司之一――中国国际航空公司（下文简称国航）。首都机场距市中心25公里，目前已吸引66家国内外航空公司在内运营，通航城市达到157个，每周定期航班超过5000个，是我国地理位置最重要、规模最大、运输生产最繁忙的国际航空港。广州新白云机场也在实施再扩建工程，其远期目标为旅客吞吐量达到5200万人次，货物运输量200万吨，而首都机场旅客吞吐量就将达到6000万人次，货物运输量180万吨，与新白云机场的相比运力更为充足。国航注册资金达到102亿元，现共拥有各型运营飞机161架，年旅客运输量1800多万人次，是国内最大的航空公司之一。新华航空、中国联合航空等公司也都具有很强的竞争实力，都是发展航空产业的中流砥柱。
（二）**市航空产业税收发展历程
我局负责征收的航空产业税收主要包括十项税费，其中营业税、个人所得税和房产税所占比重最大，占全部税收的比重超过90%；由于最大的两家航空企业首都机场和国航分别为涉外企业和中央直属企业，企业所得税由国税负责征收，因此企业所得税占我局航空产业税收的比重较小。20以来，我市航空产业税收保持较平稳的发展趋势，实现税收从年的4.1亿元发展到7.29亿元，四年间增长了77.8%，年均增幅达到15.4%；占交通运输业税收的40%左右。
航空产业的发展与制造、房地产等行业不同，除自身的建设之外，更加依赖于相关产业的连动效应，因此受外界因素影响较大，特别是旅游业的发展。如“非典”疫情席卷**的时候，公务、商务往来和旅游人数的迅速减少，我市航空产业遭受了严重的打击，税收较下降了36.4%，即使剔除税收优惠政策减免的1.29亿元的影响，税收仍下降了17.3%。
虽然航空产业税收占全市税收的比重仅为1%，但它的贡献更加体现在盘活区域经济、提升城市地位与知名度，进而推动经济的升级与发展。由航空产业穿针引线形成的一个良性经济循环，发挥其对税收的潜在推动力。这种推动力最突出地体现在旅游业，其次是连动的餐饮、住宿、零售等行业。20四个行业实现税收分别比2000年增长了182.1%、188.3%、44.3%和106.7%，航空产业功不可没。
二、**市航空产业的发展机遇
航空产业作为交通运输业中的.新兴产业，具有高投入、高产出、高效能和低风险的特点。首先是高投入，航空运输需要投入大量的资金，不断更新飞机，改善航班和地面服务，以提高航行的安全性和舒适性；其次是高产出，年全球航空业发送旅客超过18亿人次，货物周转量超过8300万吨，与20相比增幅均在两位数以上；第三是高效能，航空运输业的高效能直接表现在飞行的高速度和低阻碍上，在跨国、跨洲际运输中尤为显著，为产品的销售和服务提供了更快捷的运作机制；最后是低风险，虽然其投资大、回收期较长，但却能提供较为长期和稳定的回报。同时由于世界各国在发展航空产业时在投资、贷款等方面有一定的政策倾斜或保护，使其发展的风险相对较低。
（一）航空产业是各国特定经济阶段需要重点发展的行业
六、七十年代的美国，航空客运量占交通客运总量的比重不足10%，而随着经济全球化浪潮的涌起，美国航空产业迅速发展，1989年比重已迅速上升至18.2%，仅次于公路运输，居第二位。从我国近几年航空产业发展状况看，据国家统计局数据显示：2004年全国民航共完成旅客运量1.21亿人次，占全社会客运总量的0.7%，位于公路、铁路、水运之后；与相比增长了61.3%，增幅是同时期全社会客运总量增幅的4倍，位列各种运输方式的首位，航空产业正处于一个快速发展的时期。我市2004年民航共完成旅客运量1692.7万人次，占全市客运总量的3.5%，是全国平均水平的5倍；占全国民航客运总量的比重达到7%（各地区数据为吞吐量，计算占全国比重时需减50%），排在广东和上海之后，居全国第三位（广东2430万人次、上海1807万人次）。
（二）“两轴－两带－多中心”的城市总体规划确定发展方向
按照我市2004－20城市建设总体规划部署，确定了包括通州、顺义、亦庄、密云、平谷五个地区为东部发展带，顺义区作为首都国际机场所在地，将承载**市现代制造基地、空港物流枢纽、国际交往中心与休闲度假区四大功能，是发展临空经济的重要地区（临空经济是一种新的经济现象，或称经济形态，是指由机场对周边地区产生的直接或间接影响，促使在机场周围生产技术、贸易、人口的聚集，形成的具备多功能的经济区域）。同时，正在进行的首都机场扩建工程，预计总建设用地2.2万亩，工程总投资194.5亿元。扩建机场将新增机位94个，新建第3条跑道及飞行区、3号航站楼，以及轻轨和高速公路等各项配套设施。机场东扩，从近期来看，有利于航空产业及相关仓储物流业的发展，从长远来看，还将刺激住房、饮食、消费等社会需求的增长，对于拉动区域经济的增长将起到相当的促进作用。顺义区近几年税收高速发展，实现税收从2000年的6.4亿元增长到2004年18.5亿元，四年间增长了1.9倍，年均增幅超过30%，高于全市平均增幅6个百分点；今年1-4月份税收增幅更是高达50%，比全市平均增幅高出1.5倍。
（三）以“新**，新奥运”为主题的奥运会注入了新的活力
随着中国加入世界贸易组织和申奥成功后带来的国际合作和旅游的增长，为**市航空产业的发展注入了新的活力。2004年8月,国航正式成为**20奥运会航空客运合作伙伴，将为中国奥委会、**奥组委以及中国体育代表团提供航空客运服务，为国航开辟了新发展的渠道。今年5月17日刚刚召开过的财富论坛，首都机场新建的5万平方米的停机坪承担了近50架商务机的停泊任务，为论坛的顺利召开提供了优质的服务，为我市树立了国际城市的良好形象。由此可见，国际往来的增加不仅提升**市航空产业的整体水平，更提高了我市在全国乃至全世界的竞争力。[找文章到大 秘书-/www.damish u.com-一站在手，写作无忧！]
因此，无论从航空产业行业自身优势，全国航空产业的发展形势，还是从**市的整体规划，以及利好的外部环境来看，摆在我市航空产业面前的都是前所未有的大好发展机遇。
三、**市航空产业面临的挑战
（一）不可抗力的影响
自然灾害（如地震、海啸等）与特殊事件（“非典”、“9.11恐怖袭击”）等，对人类社会所造成的危害是触目惊心的，航空产业尤显如此。据统计，受“非典”疫情影响，年5份中国民航航班缩减达40.6%，运送旅客较比20同月下降76.1%，全年运送旅客比年仅增长1.6%。我市为“非典”疫情的重灾区，全年民航运送旅客量较2002年下降了2.5%。“非典”对中国航空产业有史以来以来最大打击。不可抗力的影响是航空产业面临的最大不确定因素。
（二）航油价格的上涨
航空公司的成本主要包括飞机购置、租金、起降、航油和维修费用，及客餐服务、管理费用等。航油支出在航空公司主营业务成本中占比重较大。自第二次海湾战争以来，国际油价持续高涨，可能引致国内航油价格上调，随着我国对进口原油依存度的不断提高，航油价格将成为航空产业面临的重要挑战之一。
（三）国外竞争者的进入。
在国际航空运输市场，我们面临着国外大型航空公司的竞争。在咄咄逼人的竞争面前，国内航空运输企业缺乏充分的准备和足够的应对措施。据统计，从首都机场出发的国际航班，外国航空公司承运量占59%，国内航空公司承运量仅占41%。可见我国的航空公司市场竞争力较差，开拓市场、优化内部管理的任务十分艰巨。如何面对国外竞争者的进入，提高航空产业整体水平，不仅是**市航空产业面临的挑战，更是中国航空界面临的挑战。
四、**市航空产业发展的若干建议
机遇总是留给有准备的人，要抓住大好发展机遇，需要社会各阶层及政府各部门通力协作，为航空产业营造一个宽松有序的发展环境。
（一）因地制宜 做大、做强临空经济
临空经济是今后**市航空产业发展的重要组成部分，在发展的同时要注意三个问题：首先，建议将机场地区临空产业的发展与机场东扩所在地顺义区区域经济的发展统一规划，加快空港工业园区的建设，做到共同区域协调发展，真正实现空港国际化，顺义空港化，发展融合化的目标。其次，由于目前首都机场和首都机场扩建部分及周边的各种空港园区在行政管辖不统一，需要协调的部门和环节较多，在发展策略的细节上不完全相同，容易阻碍临空产业以最优的速度发展。因此建议合理调整行政区划，彻底解决影响空港经济发展中的体制问题。第三，建议当地政府全力做好临空产业的后勤保障工作。诸如职工的住宿、餐饮、医疗、以及子女在当地的教育等问题，以解决职工的后顾之忧，并缓解职工往来于城区于工作单位的交通压力。
（二）相互协调 提升航空业企业竞争能力
在日益激烈的市场竞争环境下，航空服务不仅是一个国家或地区展示各自经济、文化的一个对外窗口，更是航空公司赖以生存的关键，也是企业取得经济效益的前提。这里所指的服务不仅仅是航空公司要做的，也是需要政府部门全力支持的一项工作。首先，建议政府部门对于大型的航空企业采取上门服务的方式，及时将政府的各项新政策、新办法第一时间传达给企业，以缩短企业研究制定相应经营策略的时间，共同提高全市航空企业的服务水平和国际竞争力。其次，引入竞争机制是提高服务水平的客观条件，从这个角度去看，国外航空公司的进入促进了国内航空公司的整合力度，有利于公司内部挖潜。目前，民营资本已经渗入到国民经济的各行各业，扮演着越来越重要的角色，但全国涉及航空产业的只有奥凯航空有限公司一家。该公司于今年3月落户顺义，投资总额为3亿元人民币，以国内航空货邮运输、快递业务为主。民营航空公司的介入，对打破国有控股航空公司、地方航空公司垄断航空市场的格局、加快民航市场化进程具有深远意义。建议相关部门关注并支持民营航空公司的发展，为民营资本进入航空产业创建一个成功的典范，以吸引更多的民间投资，丰富航空产业的资金来源。
（三）优化涉税服务 为航空产业发展保驾护航
建立公共服务型政府是我国目前行政管理改革的方向，而构建服务型税务又是其中最重要组成部分之一。因此，确立以纳税人为导向的服务理念、服务方式、服务机制和服务流程是今后税务机关的重要使命。目前，我市航空产业企业中多数为大型或超大型企业，业务流程非常复杂，为税收管理员的服务和管理工作提出了很高的要求。建议税收管理员应该针对于航空产业的特点去充实相关知识，遵循主动服务、上门服务的原则，努力做好各项涉税服务工作。尤其应注意三点：一是要做好相关税收政策的辅导、宣传，以及企业涉税问题的反馈工作，架起一座税企之间沟通的桥梁，更好的为企业的发展服务；二是要做好税控装置的维护工作，确保税控装置的正常运行，出现问题及时更换，保证企业售票业务的正常进行；三是要做好对航空产业企业的纳税信誉等级的评定工作，一方面有利于敦促企业依法纳税，另一方面有利于提升企业形象，增强企业竞争能力，进而促进区域经济和税收的发展。
总之，航空产业是国民经济的重要环节，我市目前正处于大力发展航空产业的最佳时期，抓住这个机遇将会加快我市的现代化和国际化进程。
篇2：开放式基金面临机遇和挑战
开放式基金面临机遇和挑战
随着华安创新、南方稳健成长、华夏成长的先后面世,开放式基金在我国有加速推出的趋势。作为一种方兴未艾的大众投资工具,开放式基金前途无量。由于处于起步阶段,市场各方对现阶段开放式基金的认识有所不同。有关研究人员分析后认为,这既有市场的原因,也有自身的原因。审视这些原因,短而视之是希望有对症之药,长而视之是希望开放式基金一路走好。―――编者
1、有相匹配的投资理念是关键。开放式基金实际上属于成熟市场的主要投资品种,衡量其市场成熟度的主要标准就是上市公司注重投资者的权益,现金分红成为市场的主流,而且投资者也尽量不以投资品种的买卖价差为主要获利目的。开放式基金的推出无疑在倡导投资者理性投资上迈出了重要的一步,但是倘若将开放式基金视作一家新上市公司,投资者不依赖市场的买卖价差,而根据其实物资产的运做效益和可能给予的分红预期,在当前阶段上投资者的申购热情自然会较低。投资者以投资品种的买卖价差作为主要的投资目的在短时间内难以改变。例如,南方稳健成长倡导“稳健成长”投资理念,确实是我国证券市场追求的一个目标,但在当前市场环境下却难以与投资者产生共鸣,也就不足以吸引更多资金参与开放式基金的申购。
2、可能受到政策扶持的预期下降。当初封闭式基金面市不久即受到政策的大力支持。如一段时间内新股优先配售政策,实际上是管理层对封闭式基金的政策扶持。如果统计、中期封闭式各因素对基金净资产值的贡献度看,新股配售获得的净资产增值一般占比在20%以上,2000年5月份证监会发文取消了证券投资基金这一特权。所以,目前的证券投资基金在一定意义上成为政策规定范围内投资运营的机构投资者而已。开放式基金的推出,尤其在初期,客观上需要政策的扶持发展,但在当前大力倡导市场化发展证券市场的基调下,这又不太现实。
3、面临赎回压力。一方面由于开放式基金时刻面临着可能赎回的压力,需要随时准备充足的现金流,造成在一定的时间内进行的投资,可能具有短视行为,无法进行真正意义上的长期投资；另一方面加入WTO后,我国长期封闭的资本市场将面临着逐渐对外开放等问题,证券投资基金将面临一个国际化进程日益加快的市场环境,在周遍市场比价效应的影响下,以股票为主要投资对象的证券投资基金自然面临着一定风险。另外,开放式基金助涨助跌的功能可能导致在弱市环境中出现“抛售股票准备现金―――净资产值下降―――再抛售股票准备现金”的不良循环。当然,也不排除在强势市场中走出良性循环路线。
4、对买卖成本的.承受。不少投资者将开放式基金的买卖成本与封闭式基金相比：封闭式基金在申购时按照面值的1%交纳固定的费用,而现有两只开放式基金在投资者申购时均对不同的申购区间给予不同的申购费率,但最少需要交纳1%的申购费用,高的达2%；从赎回费率看,开放式基金均为0.5%,而封闭式基金在买卖上的费率仅0.25%,为开放式基金的一半。买卖封闭式基金可以获得资本利得,而开放式基金却没有这一优势,相反在按照净资产值赎回的情况下还有多付出一倍费用的可能。
5、治理结构有待改善。今年上半年,部分基金业绩不仅没有跟上大盘,而且还出现基金大量持有银广厦等问题股的情况。这也说明目前的部分基金管理人在调研、投资决策等环节上有流于形式的可能,基金公司自身的法人治理结构也亟需完善。而要真正改变投资理念和投资手法,恐非一朝一夕的问题。因此一定意义上看,开放式基金的管理人才也急需充实。
6、受制于靠“天”吃饭。实际上,开放式基金也是靠“天”吃饭的,行情的好坏成为开放式基金盛衰的晴雨表。市场环境不好时,开放式基金面临赎回的压力较大；同样,市场行情不好时,销售也将变得较为困难,投资者对股市的预期与对开放式基金的预期是一致的。
7、现有销售方式有局限。目前,开放式基金的销售基本上集中在北京、上海等大城市,而且没有借助证券交易所电子交易系统,这给其他地区有投资需求的投资者带来了不便。另外,开放式基金与银行合作销售的方式目前有一定优势,但银行毕竟有自身专业休养的限制和客户资源的限制,如果尝试与券商合作开展销售,可能带来“双赢”甚至“三赢”的局面。
(国泰君安证券研究所 朱生球)
上海证券报（月3日）
篇3：旅游业面临的机遇与挑战
旅游业面临的机遇与挑战
我国恢复关贸总协定缔约国地位--一个可能给中国旅游业带来巨大影响和深刻变化的时刻正悄然临近。一、重返GATT：旅游业发展的难得机遇
我国的旅游业，从发展伊始就在很大程度上与国际接轨，在资源和产品上，东方的文化，悠久的历史，广麦的国土，名山大川，丰富物产，以及多年来开发建设的丰富的旅游产品，具有无可比拟的优势；在能力上，多年来我国已建成初具规模的、日益完善的、与国际先进水平接近能满足吃、住、行、娱、购、游要求的饭店、餐饮、交通等旅游设施，以及遍及全国、进入国际的旅游经营体系；在价格上,我国旅游业服务和产品的价格长期偏低，处于竞争的有利地位。因此，重返GATT，不仅对旅游业没有很多不利影响，反而可以利用“复关”后我国与国际社会交往增加的机会迅速地得到发展。
随着“复关”后生活用品价格（尤其是耐用消费品）的大幅度下跌，人们的旅游度假开支将会增大，将有越来越多的人选择旅游、休闲、度假这一类高层次的消费方式。
旅游业是非贸易创汇的行业，它又属于当地出口旅游资源、出口服务的行业，随着重返GATT和我国开放的扩大，它的创汇呈迅速增长势头。旅游，是绝大多数外国人了解、接触和认识中国的第一渠道、第一橱窗。作为旅游提供服务的内容--食、住、行、游、娱、购、往往不仅为旅游者而且也为投资者提供，因此它又构成现实的投资环境的一部分。办好旅游，建设好我国的投资环境，应当是旅游业义不容辞的责任。
二、重返GATT旅游业所面临的严峻挑战。
多边关贸谈判“乌拉圭回合”提出的三个新议题和重点议题之一，就是服务贸易自由化问题。根据加拿大蒙特利尔中期会议的框架文件，旅游是服务贸易的重要内容之一，因此旅游也无可例外地面临竞争和挑战。
1、中国旅游市场将更大程度地开放，国内竞争将进一步成为国际竞争。
关贸谈判对我国旅游业的压力主要是，一是要求我国开放旅游市场，允许在中国办合资、独资旅行社；二是外国人可以在中国做导游；三是要求延长饭店合资期限；四是允许办更多的外方独资经营饭店。总之，在中国旅游业这一不出国门的非贸易创汇的领域中，外国人竞争的公开宣战书已经高挂。
2、我国旅游业、旅游企业的素质、体制、机制面临迅速提高、改善的考验。
我国的旅游企业，缺乏灵活的经营机制、自我约束机制，风险意识、自我发展能力、管理能力等方面都有很大的问题。尤其企业规模偏小，经营分散是普遍的现象。而我们面临的.竞争对手将是信息灵敏、反映迅速、管理有方、实力强大的国际旅游企业。能否迅速提高企业素质，改善体制，转变机制，是我旅游业能否经受重返GATT所带来的挑战和考验的一个关键。
3、我国旅游业人才短缺的状况能否很快改变是影响长远的大事。
参与国际竞争要求有一大批精通市场经济规则、国际旅游业务、旅游管理的精兵强将，而这正是我们的薄弱环节。能否迅速改变传统的自我封闭、自我满足、自我感觉良好的状况，鼓励人才竞争，造就人才不断涌现的氛围，这是重返GATT的背后我们面临的真正的考验。
三、关于对策措施的思考。
1、将发展旅游作为重要的政策取向,大力扶持，培植其迅速成为一个导向产业。
如前述，旅游业是一个具有比较优势的行业。然而长期以来旅游业并未得到真正的重视，观念上将其视作单纯的接待工作而不是经济产业；发展环境上缺乏良好的氛围与政策，法制环境不健全，行业管理能力很弱，各方划地为牢，破坏了旅游环境的统一性。因此要进一步发展旅游业，政策上应当明确：
（一）旅游业作为第三产业中优先发展的行业，实行政策倾斜，在税率、税费减免等方面给以切实优惠。
（二）坚持“全社会办旅游，多渠道办旅游”的方针，调动社会各方的积极
[1] [2]
篇4：中国煤层气产业发展面临的机遇和挑战
中国煤层气产业发展面临的机遇和挑战
煤层气是一种高潜力洁净能源,在我国煤层气资源量巨大.煤层气是中国补充和接替常规天然气资源最有前景和最现实的后备资源.勘探开发煤层气对缓解我国能源紧张的局面,改善能源结构和生态环境,具有多重经济和社会效益.中国发展煤层气产业,具备良好的'宏观机遇.国际社会对人类生态环境保护的要求,未来偌大的天然气需求市场和中国政府对开发利用煤层气的高度重视与大力扶持,必将促进中国煤层气产业的发展.
作 者：吴佩芳 Wu Peifang 作者单位：濮阳市中原油田分公司煤层气事业部,457001 刊 名：城市燃气 英文刊名：URBAN GAS 年，卷(期)： “”(6) 分类号：F4 关键词：篇5：《会计工作面临的机遇和挑战》
祝道武田晓静(西北工业大学计财处,西安710072)
摘要:随着社会主义市场经济的发展,会计工作出现了许多新情况、新问题。尤其是新的《会计法》的出台对会计工作提出了更新更高的要求。会计作为经济管理的重要组成部分,必须抓住机遇,适应新形势要求,提高会计工作质量,从而更好地为社会主义市场经济服务,加速我国会计现代化的进程。
关键词:会计;机遇;建议
现代会计是商品经济的产物。随着改革开放的进一步深入发展和社会主义市场经济体制的确立,我国会计改革必须与经济改革同步进行,实行会计模式的重大转变,以促进工作的全面发展和水平的不断提高,更好地为发展社会主义市场经济服务。
一、现代会计的内涵及特点
会计是以凭证为依据、以货币为主要量度,连续、系统、全面、综合地反映、控制在生产过程的资金运动,旨在提高经济效益,以提供会计信息为主的经济信息系统和价值管理活动。会计既是以提供会计信息为主的经济信息系统,又是一种进行价值管理的经济管理活动。它必须遵循真实性、一致性、连续性、系统性和全面性的原则:
1.真实性。在经济业务发生时,会计要进行核算,取得和填制凭证,经审核后,以合法的凭证为依据,按经济业务发生的先后顺序在帐薄上进行登记和反映,以保证提供真实的正确的会计信息。
2.统一性。作为经济管理工作的会计,主要是进行价值管理,管理其中能够用货币表现的方面。以实物量度作为货币量度的基础,有货币作为统一计量尺度,把各种性质相同或不同的经济业务加以综合,对社会再生产过程进行“观念总结”。
3.连续性。连续性是指会计对发生的经济业务,要按照其发生时间的.先后顺序不间断地进行记录。
4.系统性。它是指会计对发生的各种经济业务,首先要进行科学的分类和汇总,然后进行系统地加工处理,以便提供各种有关资产、负债、所有者权益、收入、费用、利润等方面的信息。
5.全面性。它是指会计对发生的每一项经济业务,都要全面反映其来龙去脉,加以记录,同时,所属会计应当反映的经济业务,都必须全部加以记录,不允许遗漏。
随着社会经济和科学技术发展,近年来,会计工作发展变化很迅速,呈现了一些新的特征,主要为:
1.内涵的变化。由于会计的地位、作用增强和对会计的要求日益提高,从而使会计的具体任务和工作重点发生了三个明显的转变,即由原来主要对外编送报表、报告财务状况转向对内加强
[1] [2] [3] [4]
篇6：城市可持续发展面临的机遇与挑战
城市可持续发展面临的机遇与挑战
从20世纪起,环境与可持续发展问题已成为全人类普遍关注的热点,并受到各国政府的高度重视,正因为环境问题的日益严峻,才凸显出人类与自然环境和谐共处和实现人类社会可持续发展的必要性.随着世界城市化和城市现化代进程的加快,改善生态环境、保护和利用自然资源、创造优美舒适的人居环境、实现城市可持续发展,已成为当今世界发展的主流.可以说,全面改善人居环境,努力建设适宜居住的`城市,不断推进可持续发展战略,是社会发展的客观需求和历史发展的必然选择,也是全人类必须肩负的社会责任和历史使命.
作 者：蒋明君 作者单位：联合国北北合作组 刊 名：中国科技成果 英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY ACHIEVEMENTS 年，卷(期)： “”(13) 分类号：F2 关键词：篇7：LNG产业面临的挑战
LNG产业面临的挑战
LNG的封挑战 我国发展LNG产业面临的最大挑战是资源问题,上游资源和下游市场是LNG产业最核心的`问题;商务运作和资源运输是LNG产业最重要的环节;LNG储罐是最主要的技术;而实施能力是我们最大的担心;LNG最大的风险是什么?是照付不议、管理能力和项目预期的经济性.LNG最关心的人是谁?是用户和投资者,而政府最关心的是城市的能源安全.
作 者：吴振芳 作者单位：中国海洋石油总公司 刊 名：中国石油企业 英文刊名：CHINA PETROLEUM ENTERPRISE 年，卷(期)： “”(12) 分类号： 关键词：篇8：宏观经济分析面临的机遇与挑战论文
宏观经济分析面临的机遇与挑战论文
【摘要】跟随着科学技术的进步，就现阶段社会发展来讲已经到达了一个新的阶段就是大数据时代，大数据时代在蓬勃发展的同时也为各行各业提供了极大的机会以及全新的挑战。本文关键介绍了大数据阶段背景下可能会带来的宏观经济发展机会，并积极探索大数据可能会带来的宏观经济的挑战，并就此给予应对政策，以此积极推动我国宏观经济的蓬勃发展。
【关键词】大数据时代;宏观经济;机遇;挑战
就传统的宏观经济来讲，一般依据宏观经济指标来实施比对并就此来预估宏观经济下阶段的发展动向，而该指标包含金融、财政、消费、投资以及国民经济总体指标等诸如此类。传统经济指标而言并不能做到全面有效的预测，这就让宏观经济下阶段的发展遭遇了更多的挑战同时也出现了更多的机会。
一、大数据背景下的宏观经济分析所面对的机会
1．数据的类型增多和渠道拓宽。
伴随着大数据时代的迅速发展，不断扩增的全球数据规模接踵而至，其类型扩展以及数量的增长都呈现出迅猛的态势，目前我国宏观经济部分数据库也在逐渐实现建立健全。就现阶段而言，大数据包含内容较多，例如诸多媒体的宣传以及报道信息、相关图片信息、邮件信息以及图像信息等等，以上形式存在的数据为我国宏观经济的发展打下了夯实的根基。就相比于传统的宏观经济数据，经济学家就对上述数据解析可以在最大程度上提升数据的数量以及准确性，尽可能的让宏观经济数据的类型以及渠道实现有效的拓展。
2．提升了数据采集以及处理效率水平。
互联网技术的迅猛发展也促进诸多类型的移动通讯设施的进步，依靠这些移动设施来传送数据，能得到较高的传输的效率，例如:诸多企业运用微信及微博等网络平台发布企业相关资讯，比起传统的发布方式来说，这种办法的时效性优良，数据传播速度喜人。有效合理利用大数据有关软件来创建相对应的资讯处理平台，能够有效的实现信息归类，并且能够开展实时的跟踪调研以及数据的采集，运用大数据的办法有效收集一些实时改变的实情能最大程度上提升数据的收集以及解决效率。
二、大数据背景下宏观经济解析面对的挑战
从某些方面来讲，大数据阶段给予了我国宏观经济的发展诸多机会，但实际上同一时间带来的也有很多需要去面对的挑战。在实际操作过程当中，其主要体现在以下几部分:
1．信息选择困难程度较高。
伴随着大数据时代的迅速发展，宏观经济有关信息也在增加，与此同时，宏观经济的筛选有效可靠数据也越来越难。从一方面来讲，大数据的源头十分庞杂，尤其是网络平台所包含的信息，并没有足够的价值，况且不能确定数据是否准确以及可靠，就此来说，准确筛选资讯数据是一件非常困难的事情。从另一方面来讲，排除宏观经济的结构化数据之后，剩余信息中还包含大量视频、图片等资讯信息，就存在的这类数据会极大的增加筛选难度。
2．数据安全问题难以保障。
现当代。随着网络技术的不断创新，个人数据不再安全，以至于对宏观经济造成了客观影响。目前面临的一个问题就是网络非法分子的存在，他们对个人数据，企业以及国家信息造成威胁，体现在哪些方面呢?如果有价值的信息过于集中就容易被不法分子盯上从而受到攻击导致数据泄露，对宏观经济的分析造成很大的影响。我们面临的另一个问题就是数据库的安全性不足，数据库是现在对数据进行储存的最基本形式，也正是依靠数据库宏观经济的分析才得以发展，但是在安全性上数据库的方式还存在着或多或少的漏洞，这就容易导致数据的泄露，所以这些缺陷还需要不断地完善。
3．缺乏相关人才。
虽然大数据在近来几年得到了大力的发展，但是这个概念却在上世纪八十年代就已经有人提出来了。因为我国最近几年大数据的发展得到了大力的推崇发展，所以人才的匮乏就日益的体现了出来。缺少能掌握相关专业技术手段的精英人才，大部分从业的研究以及技术人员的素养较低，能力不强，跟不上时代发展的需求，综合素质高的从业人员达到了稀缺地步。
4．宏观经济分析数据平台有待开发。
数据收集和处理在各个行业中都体现出不同，这就要求相关的技术人员开发出针对每个行业的数据交流平台，使其适应于各个行业的环境特点，适合每个行业的从业人员所使用。因为网络技术的不断创新，新的大数据系统不断地投入到了实践应用中去，比如最著名的Hadoop和Ma-pRe－duce系统已经实际应用到了各个行业中去，但是这两个大数据系统并不能适应所有的行业。由此看出各行各业对此类大数据平台仍然具有相当大的需求量，适应各行各业的大数据平台的开发仍然是很有市场前景的.，加快此类平台的开发将有利于宏观经济的发展。
三、面对各项挑战所需要的应对建议
1．完善大数据背景下宏观经济的发展环境。
需要从多方面对大数据背景下宏观经济的发展环境进行不断地完善和改进。首先，应得到国家政策的支持，国家应该在大数据发明出台相关的有利政策，这将从环境方面对大数据的发展提供有利条件。并且应该拨款为其提供相应的研发与发展资金。资金是各行各业发展的基础需求，大数据也不例外，它的研究与推行运作都离不开资金的保障，因此国家应该提供相应的支持资金以保持大数据系统的基本运行。同时，大数据也需要对其进行保护，在安全性上给与一定的保障，这就需要政府在法律方面给与一定的保护政策，以保障大数据的信息安全。其次，为了创造良好的大数据运行环境，我们需要政府以及企业和科研人才的协同作用，保护重要的专业信息，培养信息精确性的环境土壤，使其能够更加便捷的对有价值的信息进行管理，在这些条件下，宏观经济的精确性将得到不少的加强。
2．针对数据安全的监管规定予以提高。
针对现在大数据发展的环境而言，对其数据安全的监管予以提高是非常有必要的。在实践中，可以在下面几个方面来提高数据安全的监管工作，首先，我们应该以分析和统筹作为宏观经济的基石，将重点放在实践中去，关键是将数据的搜集和来源方式进行不断地扩大，同时在数据的储存管理和保护方面进行严格的要求，这样就能最大化的使管理更加的规范化，从而得到更加准确的结果。其次，通过对制度的准确执行以及不断加强改造来保证数据的安全，所以，有关单位务必出台缜密的大数据库管理规定，同时遵循规定的计划来提高数据库安全性，使宏观经济的分析得到保证。在这个流程下，应该遵循各个行业的实际情况，同时统一甚至加密管理关键的企业数据库，从而形成严密的管理规章制度，这将有利于提升数据库的安全性。
3．加强精英能人的培养计划。
加强精英能人的培养计划是很有必要的，要想使宏观经济分析得到推动和加强，相关的精英能人是不可或缺的，他们的存在才能推进宏观经济的发展。通过实践中的考察发现，可以在多个方向加强精英的培养，首先，现在的人才需求中，对复合型精英人才的需求较大，此类精英人才不仅要熟悉计算机的基础操作，而且还还应该能够对宏观经济进行分析，通过定期的培训，还要使精英人才搜集数据以及对数据的分析处理能力得到提高。其次，需要推行各大高校的精英能人培养计划，对计算机的基础技能培训以及指引教育应该是所有高校对宏观经济能人培训中的重点，这样能够使得宏观经济分析的精英团队不断地壮大。精英团队的成长壮大可以在大数据背景下体现出它的关键作用。
4．加强对数据管理系统的开发。
针对现在大数据交流管理平台漏洞过多的现象，对大数据管理系统的开发将变得非常有必要。在实践的活动中，工作的开展可以注重下面几个方面，首先，应该实行相关鼓励制度来使得计算机算法技术人才同现在的经济分析精英取得联动，对经济分析的未来走向和现行特点进行分析，以此为基础进行数据收集，审核以及解决。其次，提升技术的发展程度，大数据的发展虽然很快，但是并非所有的技术都适合经济分析，所以，有关的科研部门应该参考国外的优秀思想，再同我国的现状结合后进行探讨，不断提高国内的科研程度。由此可见，大数据的背景下，等待着经济分析的将是机会和困难，所以，应该对此背景下的工作引起重视，为大数据的发展构建适合发展的环境，通过数据安全性和信息的搜集与管理工作的完善化使得宏观经济分析的工作效率和国内的科研水平得到提高。
【参考文献】
［1］申红艳，吴晨生，扆铁梅等．大数据时代宏观经济分析面临的机遇与挑战［J］．经济研究参考，2014(63)
［2］邸淑娜．大数据时代宏观经济分析面临的机遇与挑战［J］．河北企业，2017(9)
［3］张晔海．关于大数据时代宏观经济面临的机遇分析与挑战探讨［J］．价值工程，2017(31)
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