下面小编给大家整理的滑坡支挡结构荷载取值问题研究，本文共3篇，欢迎阅读!
篇1：滑坡支挡结构荷载取值问题研究
滑坡支挡结构荷载取值问题研究
当前,在我国工程界,滑坡支挡结构上的荷载取值普遍以传递系数法的条间力(即剩余下滑力)为基础,本文对这种荷载取值方法存在的.问题进行了分析,提出了以稳定性为基础确定滑坡支挡结构上荷载的方法,该方法能弥补现行荷载取值方法的不足.
作 者：方玉树 FANG Yushu 作者单位：后勤工程学院,重庆,400041 刊 名：工程地质学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY 年，卷(期)： 15(2) 分类号：P642.22 关键词：滑坡 支挡结构 荷载取值 条间力 稳定性篇2：公路加筋土支挡结构相关问题分析
公路加筋土支挡结构相关问题分析
挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物.本文主要结合实际公路施工情况,针对公路加筋土支挡结构相关问题进行探讨.
作 者：李海波 作者单位：广西航务工程处 刊 名：中国科技财富 英文刊名：FORTUNE WORLD 年，卷(期)： “”(10) 分类号：U4 关键词：挡土墙 公路施工 加筋土支挡 加筋材料 墙面板 加筋土填料篇3：高填方公路路堤支挡新结构计算机仿真研究
高填方公路路堤支挡新结构计算机仿真研究
由于山区地形的'特殊性,经常遇到高填方的路段.双面互锚直立式挡土墙是高填方公路路堤的一种新型的公路结构支挡形式.借助于Msc.Marc对其进行了计算机仿真研究.通过正交试验的手段研究了影响计算结果的诸因素的显著性,在此基础上对现场试验结构进行了仿真研究,二者的结果彼此印证了可信性.
作 者：苏先科 Su Xianke 作者单位：湖北省远安县交通局,远安,444200 刊 名：交通科技 英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(z1) 分类号：U4 关键词：双面直立式 高路堤 正交试验 显著性分析
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